A jeste, zda je toto spravny sroub kastliku na FJ(je s radlovanim)

...a v druhem kole Made in CZechoslovakia

A v prednich kolech jsou loziska:
1) Made in Sweden

..

Zdravim, mam jen drobnost na doladeni. Mam dva kastliky na naradi, jeden ma jen jednu trojuhelnik.vystuh.pod sroubem(vlevo), a druhy pod vsemi. Na FJ asi tu se vsemi?
A pak uz jen rozdil zadnich kol. Jedno je vcelku a mezi segrovkou a loziskem jeste neco je. A u druheho je nalisovany stred hned pod tim je segrovka ktera lezi rovnou na lozisku...

tak pro číslo 11-1473 bych určitě dal bezlemové. Troufnul bych si tvrdit že u tohoto čísla byly určitě. Přeji hodně štěstí se skládáním. Až toho budete mít více budu rád když se pochlubíte nějakou fotkou.

Diky..
Dilu mam zatim jen par. Pr.blatnik s lemem dovnitr, podkovu FJ, brejle FJ, masku s dirou na sroubek, hlinikovy prepinac a kastlik naradi(a ty vidle se svem). Asi i pr.a zad.kolo...
1946 11-1473
1948 11-xxxxx zatim nezjistil

podle mě na rok 46 patří pouze jednomaznicové vidle bez lemu, ale do kdy přesně se montovaly a od kdy přesně se začaly montovat s lemem nevím. Vím z dochovaných původních strojů, že jednomaznicové vidlice s lemem byly na péráku s výrobním číslem zhruba 11-7000 (začátek 47) a taky na péráku s číslem 11-18000 (začátek roku 48). Pokud máte opravdu veškeré díly z 46 ročníku zkusil bych sehnat i vidlice bez lemu. Můžete říct jaké máte aspoň zhruba výrobní číslo? Díky

Zdravim, poridil jsem ted ram Peraka z roku 46. Vim, ze tam patri jednomaznicove vidle. Ale ty ktere jsem poridil maji zboku sev. Daly by se na tento rok pouzit...
Sundane jsou ze stroje z roku 1948, nadrz FJ. Asi zacatek roku. Mam jeste perka 48 a ten uz ma nadrz "Z" a vidle s 2mi maznicemi

Ano samozřejmě máte pravdu, spletl jsem se. Hned to spravím. Za fotku budu velmi rád, protože Ogara 350 nemám. Mám nafoceno spoustu dílů na motorky a postupně je sem přidávám, ale dvanáctku nemám proto nemohu přidat foto. Fotky můžete vložit sem na fórum nebo poslat na email Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro její zobrazení musíte mít povolen Javascript.. Díky za připomínku