Veteranportal

1922

Významného motocyklového a v neposlední řadě i automobilového výrobce založil v roce 1916 dánský inženýr Jörgen Skafte Rasmussen. Zpočátku se firma věnovala výrobě součástí a dílů do parních strojů (od toho název Dampf-Kraft Wagen-parou poháněné vozidla). K tomuto se Rasmussen rozhodl z důvodu nedostatku benzínu v době války a těsně po ní, proto viděl budoucnost v parní energii. Rasmussen velmi brzy poznal svůj omyl a v roce 1919 vyrobil svůj první spalovací motor, který se prodával jako přídavný k jízdním kolům. Motor se umístil nad zadní kolo, které poháněl řemenem. V roce 1921 DKW vyrobilo svůj zcela první motocykl. Tento stroj se dal považovat za vůbec první typu skůtr na světě. Vyrobil se ve dvou verzích, menší Golem (vypadající spíše jako dětské vozítko) a větší Lomos. Golem měl motor o objemu 118 ccm, který byl uložený i s malou palivovou nádrží mezi nohama jezdce. Lomos měl motor větší 143 ccm uložený pod sedlem (zajímavostí je, že nádrž byla integrována přímo do sedla jezdce. Golem se vyráběl pouze v roce 1922 a bylo vyrobeno asi 500 ks. Lomos se vyráběl od roku 1921 do roku 1923 v počtu asi 1500 ks.