DKW Reichsfahrt
Tento model vyrobený v roce 1922 je první DKW, který se dá označit jako motocykl (první dva byly skůtry). Pravda bylo to spíše motokolo, protože rám byl jednoduchý trubkový a byl osazen šlapacími pedály. Motor byl totožný jako u skůtru Lomos, tedy 143 ccm jednoválcový dvoutaktní. Motor byl uložen na spodní rámové trubce a aby se snížily vibrace měl vzpěru k sedlové trubce. Palivová nádrž byla umístěna pod horní rámovou trubkou, byla štíhlá a černě lakovaná. Vidlice byla odpružená zdvojenou vidlicí, která měla v krku jednu pružinu. Zadní brzda byla řešená třením na obruč hnacího řemene a ovládaná byla páčkou na řidítcích. Reichsfahrt se vyráběl až do roku 1925.
Technická specifikace a rozdíly:
